魔法門10 PC國際多語版
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商品訊息描述:
【遊戲介紹】
《魔法門》系列是與巫術、創世紀在歐美並稱為史上三大 RPG 的元祖級經典，紮實的任務、劇情、系統設計贏得玩家高度讚賞。如今，在暌違 10 年之後終於推出續作《魔法門 X》。
與一般續作或新作不同，《魔法門 X》並非在系統、技術的革命創新上作文章，而是用反璞歸真的態度去捕捉當年經典之所以能帶來感動的因素：開放式的遼闊地圖、厚實的劇情與世界觀、變化豐富的自訂冒險隊伍、強調戰略性的回合戰鬥等等。
此外，《魔法門 X》的劇情並非接續自《魔法門九》，而是延續在《魔法門之英雄無敵六》之後，敘述在亞山世界外圍地區艾金半島所發生的故事，歷史與世界觀和《魔法門之英雄無敵六》相扣。玩家所要體驗的將是 RPG 中最正統的套路：一群原本默默無名的冒險者、一場驚心動魄的冒險旅程，無意間牽動著歷史發展......
【遊戲畫面】
商品訊息簡述:
電玩排行
電視遊樂器 差別
▲有媒體報導「列車誤點大調查台鐵怪旅客」讓台鐵局長周永暉在臉書反擊表示，這樣的標題看了令人心寒與不解。（圖／記者賴映秀攝）
記者林潔玲／台北報導
台鐵去年委託成大進行「列車誤點診斷及改善建議」調查，發現從去年1月至6月半年內，誤點2萬2千多次。而有媒體報導「列車誤點大調查台鐵怪旅客」讓台鐵局長周永暉在臉書反擊表示，這樣的標題看了令人心寒與不解，主動進行調查研究，是為了了解誤點背後的各種原因，並沒有任何怪旅客的意思。
該調查中指出，「因旅客過多及個別旅客因素」誤點占7千多次，排名第一，原因可能出在月台動線不佳、旅客上車速度過慢等。而台鐵也承諾將逐步劃設月台等候線，提升旅客上車效率，也會宣導準時上車，不再等遲到的人。
台鐵強調，該報告僅是先期調查，未來會再交叉分析釐清原因，並提出改善方案。未來包括在設施、設備維護、保養及人員加強訓練都會參考該調查。同時，相關數據亦可供未來在新設備採購時，以通用設計觀念，注意旅運需求，如就「車門寬度、車門數量及相對配置加以規範」。
此外，在列車班表研議上，併案檢討在旅客行進動線及停車位置等，並藉由專家學者的協助，以硏提具體改善作為。
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商品網址:
商品訊息功能:
- 品號：3614340
- 歐美RPG始祖 魔法門正宗續作
- 傳奇RPG再臨
- 導入第一人稱回合制系統
商品訊息描述:
【遊戲介紹】
《魔法門》系列是與巫術、創世紀在歐美並稱為史上三大 RPG 的元祖級經典，紮實的任務、劇情、系統設計贏得玩家高度讚賞。如今，在暌違 10 年之後終於推出續作《魔法門 X》。
與一般續作或新作不同，《魔法門 X》並非在系統、技術的革命創新上作文章，而是用反璞歸真的態度去捕捉當年經典之所以能帶來感動的因素：開放式的遼闊地圖、厚實的劇情與世界觀、變化豐富的自訂冒險隊伍、強調戰略性的回合戰鬥等等。
此外，《魔法門 X》的劇情並非接續自《魔法門九》，而是延續在《魔法門之英雄無敵六》之後，敘述在亞山世界外圍地區艾金半島所發生的故事，歷史與世界觀和《魔法門之英雄無敵六》相扣。玩家所要體驗的將是 RPG 中最正統的套路：一群原本默默無名的冒險者、一場驚心動魄的冒險旅程，無意間牽動著歷史發展......
【遊戲畫面】
商品訊息簡述:
遊戲平台：PC
遊戲類型：角色扮演
級別：限制級
遊戲語文：英/簡中遊戲，中文手冊
※情節內容：暴力、煙酒、不當言語
【系統需求】
作業系統：Windows Vista SP2 / 7 SP1 / 8
※ 本產品不相容於 Windows 98/ME/2000/NT4.0/XP
CPU：Intel Core 2 Duo E7200 @ 2.5 GHz / AMD Athlon 64 X2 3800+ @ 2.0GHz 同等級或以上 CPU
記憶體：4GB 以上
顯示卡：nVidia GeForce 8800GT 或 AMD Radeon HD3870 系列以上晶片組，具 512MB 顯示記憶體並支援 Shader Model 4.0 以上之顯示卡
硬碟空間：5GB 以上
DirectX：DirectX
光碟機：DVD-ROM 光碟機
支援週邊：Windows 相容鍵盤滑鼠
網際網路連線：本遊戲需經由網際網路連線註冊 Uplay 帳號、並於帳號上單次啟動產品方可使用。
※以上說明僅供參考，若有不符請以原廠官方網站為主，不便之處敬請見諒 ※
| 保固期 | 鑑賞期10天內新品瑕疵可換貨 |
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電玩排行
電視遊樂器 差別
▲有媒體報導「列車誤點大調查台鐵怪旅客」讓台鐵局長周永暉在臉書反擊表示，這樣的標題看了令人心寒與不解。（圖／記者賴映秀攝）
記者林潔玲／台北報導
台鐵去年委託成大進行「列車誤點診斷及改善建議」調查，發現從去年1月至6月半年內，誤點2萬2千多次。而有媒體報導「列車誤點大調查台鐵怪旅客」讓台鐵局長周永暉在臉書反擊表示，這樣的標題看了令人心寒與不解，主動進行調查研究，是為了了解誤點背後的各種原因，並沒有任何怪旅客的意思。
該調查中指出，「因旅客過多及個別旅客因素」誤點占7千多次，排名第一，原因可能出在月台動線不佳、旅客上車速度過慢等。而台鐵也承諾將逐步劃設月台等候線，提升旅客上車效率，也會宣導準時上車，不再等遲到的人。
台鐵強調，該報告僅是先期調查，未來會再交叉分析釐清原因，並提出改善方案。未來包括在設施、設備維護、保養及人員加強訓練都會參考該調查。同時，相關數據亦可供未來在新設備採購時，以通用設計觀念，注意旅運需求，如就「車門寬度、車門數量及相對配置加以規範」。
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許常德：台灣人以小燈泡母為榮
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